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 Guidare su strada: uno pensa, niente di più semplice, basta andare piano e sarò sicuro.
Questo è il primo degli errori Non il fatto di andar piano, su quello abbiamo la certezza, ma di essere sicuri che riducendo velocità si annullino i rischi, questo NO! Conosco gente che è caduta da fermo, facendosi anche molto male.. Non è sempre sfortuna, molte volte è proprio un equilibrio sbagliato, un uso non corretto del freno a manubrio sterzato e bang! Non pretendo di insegnare ad andar forte, ma di andar bene si. |
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 La Guida in Off- Road. Mi sono specializzato, nei tour, nei corsi e nelle gare, nella guida di grossi bicilindrici in Off road.
Dopo 5 anni posso garantire che la tecnica di guida, NON è uguale a quelle di un mono di 100 kg! Quello che cambia, sono i tempi e come la moto sente lo spostamento del corpo. In una moto da enduro racing, noi siamo in rapporto peso circa di 1:1 con la moto, in un GS piuttosto che in un KTM 990 o simili, siamo esattamente la metà del peso della moto: QUESTO CAMBIA! |
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